国务院办公厅


国家土地开发建设基金回收管理试行办法

1988年8月27日，国务院办公厅

根据国务院关于“耕地占用税全部用于扶持农业生产”、“取之于土、用之于土”和实行专款专用的原则，建立了国家土地开发建设基金，采取由省政府向国家承担财政保证，由一定开发组织实行承包经营的方法，改变过去国家投资不回收的作法。为了有计划地回收国家土地开发建设基金，有效地滚动周转使用，特制定国家土地开发建设基金回收管理试行办法。
一、回收范围
国家土地开发建设基金，应按照国家土地开发建设基金管理领导小组（简称国家开发基金领导小组，下同）制定的《国家土地开发建设基金使用管理试行办法》使用。建设项目以国家开发基金领导小组与各省签定的开发建设协议书为准，主要用于改造中低产田和开垦宜农荒地，建设以生产粮食为主的农业综合商品生产基地。
国家土地开发建设基金，根据不同情况实行无偿和有偿使用的办法。基金使用分为两大类：一是以社会效益、生态效益为主的非经营性项目的支出，如兴修水利、营造防护林、科技推广、人才培训、贷款贴息等，原则上实行无偿拨款；二是能获得直接经济效益的生产性项目的支出，实行有偿使用。
对国家土地开发建设基金、农业银行土地开发贷款、地方配套资金，省农业开发领导小组应按实际情况进行分类，并要按照经批准的开发规划统筹安排、管理与使用。对资金来源要分别核算，国家回收的是指国家土地开发建设基金部分，不能把国家土地开发建设基金主要作为非经营性的支出项目进行安排。回收的基金仍称为国家土地开发建设基金，一律作为补充基金，滚动周转使用。
二、回收比例
国家土地开发建设基金，中央对省按拨款金额50％的比例实行包干回收的办法。各省可对不同项目制定不同的回收比例，回收比例和具体方法由各省根据实际情况自行确定。多回收的留在省里，仍作土地开发基金，继续周转使用。少收的由省财政部门负责补足，按包干回收比例上交国家开发基金领导小组。
三、回收期限
可根据本省区域开发建设项目大小、建设期长短、效益情况，确定项目承包单位的还款期。还款顺序应是先国家，后留作省用。
国家拨款回收期，从拨款年起计算满10年后，第11年由省向国家开发基金领导小组一次还清。领导小组根据各省建设情况继续安排国土开发建设。
确有特殊原因到期不能归还的部分，经国家开发基金领导小组批准后，从满10年开始，按余欠金额以当时银行利率计算核收利息，但最多可延长3年还本付息。
四、回收办法
国家拨款由财政部下达到省财政厅后，应及时拨给省土地开发领导小组或开发总公司在农业银行开立专户，省财政部门和农业银行对资金的使用进行监督。
各级项目执行单位应编制财务计划，省要作出国家拨款的具体回收计划，并及时组织回收。
五、加强资金回收管理工作
为了加强监督，必须搞好资金的审计工作，各级都应建立财务报表制度。省土地开发办每年要向国家开发基金领导小组提交资金使用，任务完成情况报告和编报年度基金报表。
要加强检查工作，每年年终对总帐各科目应逐级审查。各省开发建设项目完成后，省政府负责报国家开发基金领导小组办公室备案。
国家土地开发建设基金，各省应按协议书规定的建设项目使用，严禁挪作它用。发现挪用情节严重的，国家开发基金领导小组有权停止拨款。
六、资金回收要明确责任
各级政府负责回收基金，国家土地开发建设基金由省长负责，并责成省财政部门负责监督上交国家拨款包干回收比例的部分，保证按期如数上交国家开发基金领导小组。
对省里留用部分，要将下一步使用安排方案报国家开发基金领导小组备案。
七、本办法自发布之日起试行。


江苏省人民政府办公厅


苏政办发〔2006〕52号

江苏省政府办公厅关于印发江苏省建造中船舶抵押融资试点办法的通知

　　

各市、县人民政府，省各委、办、厅、局，省各直属单位：
　　《江苏省建造中船舶抵押融资试点办法》已经省政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。

　　

　　二○○六年六月二十七日
　　

　　江苏省建造中船舶抵押融资试点办法

　　第一章 总 则

　　第一条 为贯彻落实国家船舶工业产业政策，促进江苏船舶工业持续快速健康发展，推进建立多种形式融资渠道，规范建造中船舶抵押融资行为，依据《中华人民共和国海商法》、《中华人民共和国担保法》、《中华人民共和国船舶登记条例》等法律法规的有关规定，结合江苏实际，制订本办法。
　　第二条 本办法适用于江苏船舶工业优先扶持的重点企业、重点船型所涉及的建造中船舶抵押融资相关活动。
　　第三条 本办法所称建造中船舶抵押融资，是指船舶所有人将建造中的船舶作为担保物抵押给抵押权人进行融资的行为。抵押人不履行到期债务时，抵押权人有权依法实现抵押权。
　　本办法所指抵押权人包括进出口银行、商业银行、大型外贸公司及担保公司。
　　第四条 省级船舶工业行业主管部门负责牵头研究协调建造中船舶抵押融资运行过程中的问题；定期向省级海事管理机构通报省内船舶建造企业船舶建造计划；研究制订支持建造中船舶抵押融资的政策措施；定期向有关部门发布全省船舶工业发展情况及重点船型，引导实施建造中船舶抵押的方向；配合有关部门，引导、规范建造中船舶抵押权实现的船舶交易市场。
　　第五条 省级海事管理机构依法并按照本办法规定办理建造中船舶抵押权登记。
　　第六条 进出口银行应当执行国家外经贸政策和金融政策，依照本办法规定为造船企业融资；商业银行利用自身管理、技术和资金优势，为进出口银行代理运营资金，具备条件的也可以直接为船舶企业提供融资。保险机构应当加大对建造中船舶投保船舶建造险的支持力度，对于投保出口信用险的企业给予扶持。

　　第二章 建造中船舶抵押融资

　　第七条 办理建造中船舶抵押融资应当具备以下条件：
　　（一）抵押人符合国家产业政策，列入国家或地方发展规划，属于船舶工业行业主管部门推荐的优质企业；
　　（二）抵押人生产经营状况良好、信用等级符合融资机构要求，无不良经营行为；
　　（三）抵押人具有船舶工业行业主管部门公布的重点船型的业绩；
　　（四）抵押船舶属于船舶工业行业主管部门公布的重点船型；
　　（五）抵押船舶的评估应由具有相应资质和融资机构认可的评估机构承担，并出具有效的评估报告。
　　第八条 办理建造中船舶抵押融资，抵押人应当提供以下资料：
　　（一）借款申请书；
　　（二）法人营业执照；
　　（三）企业代码证；
　　（四）贷款卡；
　　（五）企业章程；
　　（六）董事会成员名单和董事会决议；
　　（七）近3年财务报表和报告以及最近一期的财务报表和报告。如果企业成立未满3年，则应提供自成立之日起所有的年度财务报表、报告以及最近一期的财务报表、报告；
　　（八）法定代表人签字表和公司财务负责人签字表；
　　（九）融资机构要求提供的其他材料。
　　第九条 建造中船舶抵押融资主要程序：
　　（一）抵押人向融资机构提出申请；
　　（二）融资机构对符合条件的申请予以受理；
　　（三）融资机构予以调查，撰写调查报告，拟订融资合同和抵押合同；
　　（四）融资机构进行内部审查和审批；
　　（五）抵押人和融资机构签订融资合同和抵押合同，办理融资。

　　第三章 建造中船舶抵押权登记

　　第十条 抵押人向省级海事管理机构申请办理建造中船舶抵押权登记，并符合以下条件：
　　（一）经工商管理机构登记，具备法人资格；
　　（二）抵押人独立拥有被抵押船舶的所有权；
　　（三）整体建造的船舶已经处于安放龙骨阶段。分段建造的船舶已经完成全部或部分分段的建造，且评估价值达到船舶合同价的8%以上；
　　（四）未设定其他船舶抵押权和担保债权；
　　（五）无法律、法规禁止设置抵押权的情况。
　　第十一条 申请建造中船舶抵押权登记，应当提交以下材料：
　　（一）船舶抵押权登记申请书；
　　（二）抵押人和抵押权人合法身份证明文件；
　　（三）委托书和受委托人身份证明文件（适用于委托他人办理）；
　　（四）省级船舶工业行业主管部门出具的意见；
　　（五）抵押权人具有相应的融资或担保能力的证明文件；
　　（六）船舶建造合同及船舶所有权归属证明文件；
　　（七）船舶订造人明示同意设立船舶抵押权的书面证明文件；
　　（八）省级海事管理机构认可的船舶检验机构出具的船舶建造进度证明文件；
　　（九）抵押合同及其主合同；
　　（十）建造中船舶价值评估报告；
　　（十一）船舶建造保险文件；
　　（十二）被抵押的船舶龙骨或分段、设备及其他构件的照片；
　　（十三）海事管理机构依法要求的其他材料。
　　第十二条 对材料齐全、符合条件的申请，海事管理机构予以受理，并按有关规定办理抵押权登记手续。
　　第十三条 办理抵押权登记手续后，抵押人应将船舶抵押及抵押权登记情况及时报建造地海事管理机构备案，并定期报告被抵押船舶的建造进度。
　　第十四条 设置抵押权的船舶在交船前，抵押人和抵押权人应向海事管理机构申请办理抵押权登记注销手续；主债权在交船前灭失的，抵押人和抵押权人应及时申请办理抵押权登记注销手续。

　　第四章 附 则

　　第十五条 本办法自发布之日起施行。